DUCATTI sin duda, diseño, motor desmodròmico , esto es que sus vàlvulas son manejadas por engranes, no por resortes como las japonesas, que en altas revoluciones los resortes tienden a "flotar" y esto disminuye el rendimiento; lo que no pasa con las DUCATTI. Quieres màs razones? . Bueno el embrague tiene mejor agarre porque es seco; no està inmerso en el aceite del motor, que tarde o temprano se contamina por el desecho de los discos de embrague como les pasa a todas las japonesas; no quieres que el aceite que lubrica el cigüeñal sea el mismo que lubrica el embrague y vierta en el los desechos, para luego depositarlos por todo el interior de tu motor. ¿Cierto?